發(fā)布于：2021-05-26
在工廠內(nèi)以何種方式來安排各部門的布局，受到工作流形式的限制。按工作流程形式分類，可以分為三種基本類型（工藝原則布置、產(chǎn)品原則布置、定位布置）和一種混合類型（成組技術(shù)布置）。
1 .工藝原則布置（process layout）
又稱機(jī)群布置或功能布置，是一種將相似設(shè)備或功能集中布置在一個地方的布置形式，比如按車床組、磨床組等分區(qū)。被加工的零件根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的流程順序，從一個地方轉(zhuǎn)移到另一個地方，每項操作都由適宜的機(jī)器完成。它通用于多品種、小批量生產(chǎn)方式。
醫(yī)院是采用工藝原則布置的典型。
工藝原則布置是最常用的方法，用于對具有類似工藝流程的工作部門進(jìn)行布置，使其相對位置達(dá)到最優(yōu)。在很多設(shè)備安排中，最優(yōu)布置通常意味著妥善安置相互有大量運(yùn)輸?shù)膬?nèi)部，使總的物流運(yùn)輸管理費用最小。其優(yōu)缺點如下：
|
優(yōu)點 |
缺點 |
|
1.機(jī)器利用率高，可減少設(shè)備數(shù)量
2.可采用調(diào)用設(shè)備 |
1.由于流程較長，搬運(yùn)路線不夠合理，運(yùn)費高 |
2 .產(chǎn)品原則布置（production layout）
也稱裝配線布置，是一種根據(jù)產(chǎn)品制造的步驟安排設(shè)備或工作過程的方式。產(chǎn)品流程是一條從原材料投入到成品完工為止的連續(xù)線。固定制造某種部件或某種產(chǎn)品的封閉車間，其設(shè)備、人員按加工或裝配的工藝過程/工序布置，形成一定的生產(chǎn)線，適用于少品種、大批量生產(chǎn)方式。
產(chǎn)品原則布置與工藝原則布置之間明顯不同的特性是工件流程模式。在工藝原則布置中，物流線路可變性強(qiáng)；而在產(chǎn)品原則布置中，設(shè)備和車間服務(wù)于專門的產(chǎn)品線。所以，在一個產(chǎn)品原則布置系統(tǒng)內(nèi)，各部門的相對為止以及生產(chǎn)部門內(nèi)各部分定位所出現(xiàn)的困難比工藝原則布置要小。其優(yōu)缺點如下：
|
優(yōu)點 |
缺點 |
|
1.由于布置符合工藝過程，物流順暢 |
1.設(shè)備發(fā)生故障時將引起整個生產(chǎn)線中斷 |
3. 定位布置（fixed layout）
產(chǎn)品（由于體積或重量龐大）停留在一個位置上，設(shè)備、人員、材料都圍繞產(chǎn)品而轉(zhuǎn)。
飛機(jī)制造廠、造船廠、建筑工地等都是這種布置方式的實例。
與工藝原則布置和產(chǎn)品原則布置相比，定位布置的特點是具有相對較少的產(chǎn)品數(shù)量。在定位布置中，按照作業(yè)的級別安排順序相當(dāng)普遍。根據(jù)先工序決定生產(chǎn)階段，應(yīng)按照物料技術(shù)優(yōu)先性安排物料。其優(yōu)缺點如下：
|
優(yōu)點 |
缺點 |
|
1.物料移動少 |
1.人員和設(shè)備的移動增加 |
4 .成組技術(shù)布置（group layout）
成組技術(shù)布置是將不同的機(jī)器組成加工中心（工作單元），對形狀和工相似的零件進(jìn)行加工。成組技術(shù)布置和工藝原則布置的相似店是都有特定工藝過程。加工中心完成的品種有效，適應(yīng)于中小批量生產(chǎn)。
成組技術(shù)布置目前被廣泛應(yīng)用于金屬加工、計算機(jī)芯片制造和裝配作業(yè)。成組技術(shù)布置可以通過以下三個步驟實現(xiàn)：一是將零件匪類，二是識別零件組的物流類型，三是將機(jī)器和工藝分組，組成工作單元。其優(yōu)缺點如下：
|
優(yōu)點 |
缺點 |
|
1.由于產(chǎn)品成組，設(shè)備利用率較高 |
1.需要較高的生產(chǎn)控制水平以平衡各單元2.之間的生產(chǎn)流程 |
5.系統(tǒng)布置設(shè)計
對于某些類型的設(shè)施布置問題，車間之間的流量實際上不可能得到，有時不易提示的定性因素卻對布置決策起著決定性作用，此時可以用一種經(jīng)典方法――系統(tǒng)布置設(shè)計（system layout planning，SLP）。
系統(tǒng)布置設(shè)計是在1961年由繆瑟提出，是一種條理性強(qiáng)。將物流分析與作業(yè)單位關(guān)系密切程度分析相結(jié)合求的合理布置的技術(shù)。
SLP采用四個階段進(jìn)行，如下圖所示
